هزینه های جاری زودگذر
- سوخت
- رانندگان
- حوادث
- تعمیر و نگهداری وسیله نقلیه
ولوو I-Shift پتانسیل آن را دارد که هزینه های سرمایه گذاری اولیه را با صرفه جویی قابل توجه در هر چهار زمینه فوق بهبود دهد.
بهبود بهره وری راننده
- صرفه جویی سوخت تا 1.56٪ نسبت به یک راننده ناکارآمد
- 1045 دلار برای هر کامیون، در سال (3.75 دلار در هرگالن، 7 مایل بر گالن، 125000 مایل)
- هزینه های آموزش راننده جدید به طور متوسط 7000 دلار به ازای هر راننده جدید
- 20% صرفه جویی هزینه برای یک هفته آموزش کمتر معادل 1400 دلار
بهبود هزینه های تعمیر و نگهداری
- کاهش هزینه های نگهداری - بهبود سایش کلاچ و خروجی . فواصل سرویس
1750 دلار صرفه جویی در تعویض قطعات دو کلاچ، روغن و فیلتر در چهار سال
880 دلار صرفه جویی نیروی کار در صورت وجود (4.4 ساعت x 2 x 100 دلار در ساعت)
- بهبود ایمنی و زمان کار
8210 دلار پس انداز محسوس در طی چهار سال
مزیت - کاهش نرخ حوادث که منجر به کاهش هزینه ها می شود
ایمنی
- راننده قادر به نگاه کردن به جاده بوده و برای یافتن دنده مناسب حواسش پرت نمی شود.
• راننده کمتر خسته شده و هوشیارتر می ماند
• کاهش دنده به صورت اتوماتیک هنگام پایین آمدن از شیب
• افزایش سریع اتومات دنده هنگام بالا رفتن از شیب
• Hill Start Assist (استارت کمکی تپه ها) مانع حرکت رو به عقب خودرو می شود
• حالت ترمز گیربکس با I-VEB همگام می شود
با جلوگیری فقط یک تصادف راننده در سال ، می توان با استفاده از ماشین حساب ایمنی ولوو، ارزش ایمنی را به سرعت محاسبه کرد.
مزیت - ابقاء راننده و هزینه های کمتر آموزش رانندگان جدید
آسایش و رضایت راننده
- به دلیل آسان تر بودن کار با با گیربکس اتومات I-Shift آموزش رانندگان جدید هم آسان تر است
- بدون پدال کلاچ - سیستم دو پداله
- راننده در شیفت کاریش کمتر خسته شده و هوشیارتر می ماند
- کارکرد آسان با کم کردن سرعت و پشتیبانی با فعال کردن حالت Idle Driving (رانندگی آسان)
- ادغام کامل پیشرانه ولوو اجازه ویژگی کاربردی (performance) و ممتاز (premium) را می دهد
به علت نرخ بالای گردش مالی برای رانندگان و کاهش انتخاب رانندگان جدید، ابقاء راننده به یک موضوع مهم تبدیل شده است. پس برای کمک در حفظ رانندگان خوب و کاهش زمان مورد نیاز برای آموزش رانندگان جدید، I-Shift تبدیل به یک دارایی بزرگ می شود.
مزیت - هزینه های عملیاتی کمتر
بازدهی سوخت
- بالقوه برای مصرف سوخت بهتر (به ویژه درایورهای جدید)، به دلیل تعویض بهینه دنده در دور موتور پایین تر
- برای سریعتر شتاب دادن به سرعت کروز ، تعویض دنده ندارد
- I-Shift با کمک به رانندگان برای فراگیری سریعتر کارآمدترین راه برای کار با خودرو، می تواند به صرفه جویی در هزینه های زودگذر کمک کند. اینجاست که رانندگان متوجه می‌شوند که نمی‌توانند هوش گیربکس را زیر سوال ببرند، پس I-Shift را تنها گذاشته و به او اجازه می دهند دنده صحیح را انتخاب کند.
مزایای زیست محیطی - انتشار کمتر و کاهش ردپای کربن
- پتانسیل کاهش گازهای گلخانه ای (GHG) به دلیل بهبود مصرف سوخت
- بسته های جایزه XE ، که شامل گیربکس I-Shift می شود، در سرعت کروز پتانسیل کاهش گازهای گلخانه ای را از طریق بهبود مصرف سوخت و با کاهش سرعت موتور در چند صد دور در دقیقه را دارد.
مزیت - عمر بیشتر قطعات و هزینه کمتر نگهداری برای افزایش عمر وسیله نقلیه
تعمیر و نگهداری
- عمر طولانی تر کلاچ به دلیل درگیری نرم تر و تعویض بهینه تر
- طول عمر بیشتر قطعات نیروی محرکه به دلیل تنش کمتر بر اجزا
- در سربالایی ها استارت کمکی با حذف عقبگرد خودرو، تنش های قطعات پیشرانه را کاهش می دهد
- فعال کننده کلاچ نیازی به تعمیر و نگهداری ندارد
- افزایش فواصل روانکاری روغن برای خطوط حمل و نقل به 500 هزار مایل (بیش از 80 هزار پوند روغن.)
- شیشه دید برای بررسی آسان سطح روغن
- عمر طولانی تر ترمز اساسی به دلیل یکپارچگی ترمز موتور
I-Shift با کاهش تنش‌هایی که ممکن است با تعویض دنده راننده در دور موتور بالا و درگیری‌های سخت کلاچ ایجاد شود، عمر سایر اجزای پیشرانه را بهبود بخشد.
مزیت - تطابق ایده آل عملیات انتقال با چرخه کار مشتری
قابل تنظیم
- بسته های نرم افزاری گوناگون برای رفع نیازهای مشتری
- دنده اصلی Basic (سوخت گذرا و اقتصادی)
- دنده ممتاز Premium (محموله سنگین، حرفه ای، اپراتور مالک)
- حالت اقتصادی و کاربردی
- قابلیت تغییر مشخصات گیربکس تنها با تغییر نرم افزاری (در خانواده دنده)
- ویژگی ها را می توان براساس نظر مالک وسیله نقلیه روشن یا خاموش کرد
مزیت - حداکثر بارگیری همراه با بهبود مصرف سوخت
وزن
- I-Shift یک AMT سبک وزن است
- در دنده های بین 13 تا 18 بیش از 100پوند صرفه جویی می کند
وزن همیشه نقشی کلیدی در بازدهی سوخت بازی می کند. هر چه وزن کامیونی سبک‌تر انتخاب شود، مشتری حمل و نقل بیشتری خواهد داشت.
جعبه دنده آلومینیومی I-Shift تقریباً 100 پوند سبک تر از نسخه های دستی قابل مقایسه با 13 یا 18 دنده و تا 200 پوند سبک تر از سایر AMT های موجود در بازار است.
مزیت - ارزش باقیمانده بالاتر
قابلیت ارتقا
- در فروش مجدد خانواده موتورهای جایگزین، بدون تغییرات کلاچ یا گیربکس، افزایش بی شمار توان موتور را دارید
- فقط تغییر نرم افزار
اگر مشتری تمایل به ارتقای توان و گشتاور موتور در طول عمر کار خودرو، چه تغییر در کارکرد چه برای مقدار باقیمانده را دارد، هیچ تغییر سخت افزاری در موتور یا گیربکس و کلاچ نیاز نیست.رتبه بندی موتور هرگز از ظرفیت هماهنگ شده با I-Shift بیشتر نخواهد شد.
مشکی‌زدن