تلسکوپی فرمان اصلی FH4 - FM4
فرمان دینامیک ولوو
هدف
- کاهش صدمات مکرر بر روی راننده از طریق شدت کمتر فشارهای شنت
- بهبود پایداری جهتی منجر به رانندگی راحت تر میشود
- راحتی بیشتر در رانندگی از طریق مهار فعال اختلالات جاده
- افزایش امنیت جاده
1 واحد کنترل الکترونیکی
2 موتور برقی بدون چرخ دنده
3 دنده فرمان هیدرولیک
4 سنسور گشتاور و زاویه
مرور عملکرد پایه
VDS به طور خودکار ناهمواری سطوح جاده را خنثی میکند و لرزشها و حرکات غیر ارادی فرمان را از بین میبرد.
هنگامی که راننده دست خود را روی فرمان شل میکند فرمان به طور خودکار به حالت خنثی (جلو و عقب) باز می‌گردد، و به همین جهت فرمان دادن آسانتر میشود.
تلاش لازم برای فرمان دادن در سرعتهای پایین کمتر است و با سرعت خودرو افزایش می یابد. فرمان در سرعتهای پایین به طور قابل توجهی سبک تر است. در سرعتهای بالا، تلاش فرمان دادن تقریباً مشابه خودروهای بدون VDS است. این واحد نیروی راننده مورد نیاز برای درگیر شدن با هیدرولیک فرمان را جبران میکند.
VDS با صاف نگه داشتن چرخهای جلو در صورتی که راننده چرخشی به فرمان اعمال نکند، ثبات جهت را بهبود میبخشد.
رانندگانی که VDS را آزمایش کرده اند، کنترل بهتر سیستم را در صورت بروز حادثه پنچر شدن لاستیک جلو تحسین میکنند. سیستم VDS به راننده کمک میکند تا با خیال راحت تا زمان توقف مانور دهد.
تمام جنبه های تجربه فرمان دادن را میتوان از طریق تنظیمات پارامترهای مختلف با نیازهای راننده تنظیم کرد.
این پارامترها به پارامترهای تنظیمی و خودرو تقسیم میشوند. پارامترهای تنظیمی برای تنظیم احساس فرمان استفاده می شود، در حالی که پارامترهای خودرو برای تطبیق عملکرد با خودروی خاص استفاده میشود.
نحوه کار
فرمان دینامیک ولوو مانور کامیون را در تمامی شرایط رانندگی بهبود میبخشد. این امر از طریق یک موتور برقی دقیق کنترل شده که به چرخ دنده فرمان متصل است حاصل میشود.
موتور بواسطه یک ECU کنترل میشود که موتور را 2000 بار در ثانیه بر اساس اطلاعات ارسال شده از راننده و سنسورهای روی برد کنترل میکند. این امر منجر به فرمان بسیار دقیق با تلاش کمتری برای فرمان دادن مورد نیاز راننده میشود.
سیستم فرمان فعال، گشتاور اضافی فرمان را بالاتر از ورودی راننده تا 25 نیوتن متر فراهم میکند، که چرخش فرمان را آسانتر میکند و احساس از پیش تعیین شده ای را از فرمان، مستقل از بار و لاستیک، ارائه میدهد.
تنظیمات شخصی
تنظیمات شخصی VDS قابلیتی است که به راننده اجازه میدهد تا حس فرمان را مطابق با ترجیحات خود تنظیم کند. اولین سطح نمایشگر با تنظیمات از پیش تعیین شده برای رانندگانی در نظر گرفته شده است که علاقه ای به تنظیم دقیق فرمان ندارند و از سطوح مختلف از پیش تعریف شده راضی هستند. تنظیمات پیش‌فرض عبارتند از: حالت پیش فرض (Default)، سبک (Light)، حساس (Responsive)، پایدار (Stable) و مخصوص (Custom).
سطح نمایش دوم برای رانندگانی در نظر گرفته شده است که میخواهند احساس فرمان را طبق ترجیحات خود تنظیم کنند. راننده میتواند چهار لغزنده به نامهای Straight (مستقیم)، Curve (منحنی)، Return (سطح بازگشت فعال در سرعت کم) و Damping (احساس اصطکاک) را تنظیم کند. تنظیمات از پیش تعیین شده تنظیمات مختلف این چهار نوار لغزنده هستند.
سومین سطح نمایشگر برای رانندگانی در نظر گرفته شده است که با مشکل تراز فرمان مواجه میشوند که وسیله نقلیه را به یک سمت میکشد. در این نمایشگر، راننده میتواند با تنظیم یک نوار لغزنده برای تغییر تراز چرخ محور جلو، این کشش را جبران کند.
تفاوت
کیفیت سیستم VDS مطابق با استانداردهای ولوو تضمین شده است. این امر کامیون ولوو را با توجه به راحتی رانندگی، پایداری جهت و ایمنی جاده در میان بهترینها در صنعت کامیون قرار میدهد.
آزمایش گسترده تر
VDS و کل سیستم فرمان به طور گسترده توسط کامیونهای ولوو آزمایش شده است. آزمایش‌های میدانی ما بر روی طیف گسترده‌ای از کامیونهای آزمایشی و برنامه‌های کاربردی در سراسر جهان، از محیط های معدنی با گرد و غبار گرفته تا توزیع شهری و کامیونهای مسافت طولانی، و همچنین در آب و هوای سرد و خشک تا گرم و مرطوب انجام شد.
سوالات متعدد
رقابت چه چیزی برای ارائه دارد؟
- اسکانیا در حال نزدیک شدن به راه اندازی فرمان دینامیکی خود به نام سیستم فرمان الکتریکی (EAS) است، اما هنوز بسیار عقب است.
اگر VDS از کار بیفتد چه اتفاقی میافتد؟
- هنوز هم میتوانید کامیون را هدایت کنید، تنها تفاوت این است که از موتور الکتریکی کمکی نخواهید داشت.
نام نوع VDS چیست؟
- نوع: پوشش گشتاور فرمان فعال ACTST-TO با 25 نیوتن متر.
آیا ولوو گزینه Reman را روی موتور برقی ارائه میدهد؟
- ما روی آن کار میکنیم.
